Aztech Innovations

Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3

Epuisé
  • Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3
Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3 Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3 Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3 Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3

Aztech Innovations

Aztech Innovations Ensemble piston et tête de piston Xtreme en nylon polymère pour boîtes de vitesses V2 et V3

Epuisé

Cliquez ci-dessus pour acheter

Description

Ce piston coche littéralement toutes les cases du piston AEG ultime.

Piston léger en polyamide PA66 (Nylon) renforcé de fibres sur mesure, tête CNC, durci Rack Cr12MoV , renforcé et poids réduit avec de grandes fenêtres dans les zones à faible contrainte, avec un poids total inférieur à 27,5 grammes, c'est du DSG et une cadence de tir élevée prête à l'emploi.

Nous avons sur-conçu le piston autant que possible physiquement. Presque doubler la quantité de matériau jusqu'au point de contrainte le plus élevé à l'arrière du pont du piston pour augmenter le support de la dent de ramassage avec 80 % de matériau en plus que tous les autres pistons que nous avons mesurés et testés. Nous avons opté pour Cr12MoV durci l'acier car c'est le métal le plus résistant que nous puissions utiliser pour garantir une durée de vie maximale et une résistance à la rupture totale.

Puis ajouté à toutes les fonctionnalités de tête de piston possibles, tout cela aboutit au piston ultime !

Caractéristiques de nos pistons renforcés et renforcés, légers et sur-conçus :

  • Piston en polyamide PA66 ultra résistant, léger et renforcé
  • Crémaillère à 14 dents trempée Cr12MoV
  • Culasse en aluminium CNC 6061
  • Tête à 9 ports pour un débit maximum
  • Chanfrein coupé en arrière pour la contraction du joint torique
  • Siège de ressort de butée axiale à 360 degrés
  • Plaque de montage de tête en aluminium CNC
  • Joint torique Viton longue durée de vie max

Les principales propriétés du nylon renforcé PA 66 comprennent :

  • Haute résistance et rigidité à haute température
  • Poids extrêmement léger dès la sortie de la boîte
  • Bonne résistance aux chocs, même à basse température
  • Très bon débit pour un moulage par injection impeccable avec un faible risque de bulles d'air
  • Bonne résistance à l'abrasion et à l'usure
  • Excellente résistance à l'huile et aux solvants
  • Bonne résistance à la fatigue

Il est fortement recommandé de coller la crémaillère en acier au corps du piston pour des constructions hautes performances. Nous recommandons un époxy araldite à 2 composants Gorilla Grip à haute résistance comme minimum absolu ou nous vous recommandons d'utiliser l'époxy renforcé JB Weld Original Steel pour la liaison la plus résistante disponible.